Calender
bugさん鯖40min燃料タイヤ2倍天候変化+Timescaled。珍しい設定のレースです。今回からNIBMISさんカーパックのバージョンが1.1になりました。Takuさんはじめ、製作に関わった方々乙であります。
簡単に感想を述べますとミシュランサリーンが無くなったのは個人的に嬉しいであります（ｗ
あとGLPKとエグザゴンの戦闘力がupしたのも○ですな。ランボ勢は全部ミシュランになってしまって・・・orz
ますますユーザー増えそうですorz
あとリスターのピレリが無くなったのは悲しいというか、哀れというかorz
F1のミシュランは好きだったんですがシムビンのミシュランは嫌いです。融通効きすぎて走りの個性が出ないタイヤだからｗ
で、話脱線しましたが
Qは晴〜雨になってたようで入ったときには既に雨.............orz
レースは15番手あたりからスタートする事に。
我修正、GTR2用2003/2004GPReplay的cam。
・Monza 第1角的撮影機位置修正
・Barcelona 主要直線＆第7角干渉修正
・Oschersleben 第1複合角、TRIPLE、S字諸々全体的FOV修正
・Dubai 最終角、pit付近的角干渉、全体的FOV修正
・Brno 撮影機全体的位置・FOV修正
・Hockenheim 主要直線、pit付近的干渉修正
・Sepang 追加。車点滅問題修正済。
我保存物置。今直是保存汁。
・Monza 第1角的撮影機位置修正
・Barcelona 主要直線＆第7角干渉修正
・Oschersleben 第1複合角、TRIPLE、S字諸々全体的FOV修正
・Dubai 最終角、pit付近的角干渉、全体的FOV修正
・Brno 撮影機全体的位置・FOV修正
・Hockenheim 主要直線、pit付近的干渉修正
・Sepang 追加。車点滅問題修正済。
我保存物置。今直是保存汁。
デバイスが速いのではありません。
それ（デバイス）を使う人の努力です。
宇宙人が速いのはセンスじゃない。
速くなりたい向上心と、努力だ。
それ（デバイス）を使う人の努力です。
宇宙人が速いのはセンスじゃない。
速くなりたい向上心と、努力だ。
天候変化あり
bugさん鯖ドニ2日目は予選からレインコンディション。
予選は最後の5分にdry(S/S)でトップタイムでPP。
レコードはおおよそ乾いてたけどIMの方がタイムは出たのかな？
dryだとちょっと温度が低すぎた感。
bugさん鯖ドニ2日目は予選からレインコンディション。
予選は最後の5分にdry(S/S)でトップタイムでPP。
レコードはおおよそ乾いてたけどIMの方がタイムは出たのかな？
dryだとちょっと温度が低すぎた感。
予選はラストアタックでMartさんのスリップを拝借して2番手げっと・・・・・ですが、正直この車でフロントローに並んでも1コーナーまでに何台か（ｒｙ
今回から2回目が天候変化になりｗｋｗｋ度up。
気温・路温も変化して楽しいっすよぉーー
路面36でしたがレースでもS/Mをチョイス。どうなるかな〜
シーズンを振り返って。
全体的にｇｄｇｄでした。40点位。
参加回数はシーズン3より多かったのかな？
でも中身は全然無かった......orz
シーズン3と比較して予選でのキレに欠けたのが原因かなと思います。
セットも走り方もチョット煮詰まってきて先を見失ってるような感じで・・・。あと・・・また色々手を出したのにも原因ありそう（学習しろよｗ）・・・で、フロントエンジンはやぱ性に合わないかなぁ・・・なんか脱出で気持ちにリヤがついてこないｗ（そういう問題じゃないかｗ）
浮気はやめて次シーズンMC12続投、今度はシーズン通して2005の9号車で通す予定です。一度で良いからMCでチャンプ取って1号車に乗ってみたい（ｗ
今から楽しみ、だけど今シーズンもまた飛び飛び参加になりそうですorz
全体的にｇｄｇｄでした。40点位。
参加回数はシーズン3より多かったのかな？
でも中身は全然無かった......orz
シーズン3と比較して予選でのキレに欠けたのが原因かなと思います。
セットも走り方もチョット煮詰まってきて先を見失ってるような感じで・・・。あと・・・また色々手を出したのにも原因ありそう（学習しろよｗ）・・・で、フロントエンジンはやぱ性に合わないかなぁ・・・なんか脱出で気持ちにリヤがついてこないｗ（そういう問題じゃないかｗ）
浮気はやめて次シーズンMC12続投、今度はシーズン通して2005の9号車で通す予定です。一度で良いからMCでチャンプ取って1号車に乗ってみたい（ｗ
今から楽しみ、だけど今シーズンもまた飛び飛び参加になりそうですorz
